भारत सरकार के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा कि इंडोनेशिया ने निर्यात पर प्रतिबंध के बीच भारत से 900,000 टन प्याज की मांग की है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि इंडोनेशिया आसियान में भारत का सबसे बड़ा व्यापार भागीदार है, और ज्यादातर अमेरिका, भारत और न्यूजीलैंड से प्याज आयात करता है।
यह अनुरोध भारत द्वारा पिछले अगस्त में प्याज पर 40% निर्यात कर लगाने के बाद आया है, जिसके बाद फसल की कमी के कारण घरेलू आपूर्ति और कीमतों को स्थिर करने के लिए अक्टूबर में न्यूनतम निर्यात मूल्य 800 डॉलर प्रति टन कर दिया गया। इन उपायों के बावजूद, ऊंची कीमतों के कारण दिसंबर में पूर्ण निर्यात प्रतिबंध लगा, जो 2023-24 वित्तीय वर्ष के अंत तक प्रभावी रहा।
“प्याज पर भारत के निर्यात प्रतिबंध के बाद, इंडोनेशिया में व्यापारी और आयातक भारतीय प्याज का अनुरोध कर रहे हैं, और $100,000 मूल्य के 900,000 टन प्याज की मांग है। इसलिए, भारत सरकार को एक अनुरोध भेजा गया है,” अधिकारी ने कहा।
वैश्विक प्याज उत्पादन में भारत की हिस्सेदारी लगभग एक चौथाई है और यह नीदरलैंड और मैक्सिको के बाद सबसे बड़ा निर्यातक है।
फिर से बढ़ सकते हैं प्याज के भाव इंडोनेशिया ने भारत से 900,000 टन प्याज निर्यात करने को कहा
चालू वित्तीय वर्ष के अप्रैल-अक्टूबर में, भारत ने 1.4 मिलियन टन (mt) प्याज का निर्यात किया, जिसमें इंडोनेशिया को 36,146 टन प्याज भी शामिल है। वित्त वर्ष 23 की इसी अवधि के दौरान, इसने 1.35 मिलियन टन किचन स्टेपल का निर्यात किया। वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय और निर्यातकों के आंकड़ों के अनुसार, वित्त वर्ष 2013 में, भारत का प्याज निर्यात कुल 2.5 मिलियन टन था, जिसमें इंडोनेशिया को 116,695 टन भी शामिल था।
“दूतावास को इस मुद्दे पर कोई जानकारी नहीं मिली है। दरअसल, इंडोनेशिया प्याज का भी उत्पादक है, खासकर छोटे आकार के लाल प्याज का। नई दिल्ली में इंडोनेशियाई दूतावास ने कहा, 2023 में इंडोनेशिया ने कुल 194,107 टन प्याज का आयात किया है और इसमें से भारत से कुल आयात केवल 79,000 टन है।
उपभोक्ता मामलों, खाद्य एवं सार्वजनिक वितरण और वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालयों के प्रवक्ताओं को भेजे गए प्रश्न इस कहानी के प्रकाशित होने तक अनुत्तरित रहे।
“निर्यात प्रतिबंध के बाद, हमारे कंटेनरों को बंदरगाह गेट पर रोक लिया गया। मुंबई स्थित कृषि निर्यात सलाहकार संकेत होगे ने कहा, हमने सरकार से उन कंटेनरों के निर्यात की अनुमति देने का अनुरोध किया है जिन्हें सीमा शुल्क द्वारा मंजूरी दे दी गई है।
“निर्यातकों ने फसल, पैकिंग, श्रम, भराई, परिवहन भाड़ा, निकासी शुल्क और समुद्री माल ढुलाई के लिए 45 रुपये का भुगतान करने के बाद स्थानीय बाजार में 20 रुपये प्रति किलोग्राम पर प्याज बेचा। निर्यातकों को प्रत्येक कंटेनर के लिए लगभग 25 रुपये प्रति किलोग्राम का नुकसान उठाना पड़ता है।” निर्यातकों को बांग्लादेश सीमा पर भी भारी नुकसान हुआ।
